Embora máquinas de fundição sob pressão e máquinas de moldagem por injeção tenham algumas semelhanças na manutenção, há certas diferenças no conteúdo e nas precauções da manutenção diária e regular devido aos seus diferentes princípios de funcionamento e estruturas.
1. Diferenças no conteúdo de manutenção diária
A manutenção diária da máquina de moldagem por injeção inclui principalmente a limpeza de aparas de liga e manchas de óleo presas à máquina, além de prestar atenção especial à limpeza do cotovelo (dobradiça da máquina), coluna coríntia, gabarito e câmara de injeção (cilindro de alimentação).
2. Diferenças na manutenção regular
A manutenção regular das máquinas de moldagem por injeção inclui inspecionar e registrar as partes rotativas e móveis da máquina e retificar completamente as peças que precisam ser tratadas; verificar se os parafusos em várias partes da máquina são eficazes, se há alguma anormalidade, manuseá-los e substituí-los; inspecionar os sistemas hidráulicos de várias partes da máquina, verificar se há vazamento de óleo e tomar as medidas necessárias.
A manutenção regular da máquina de fundição sob pressão inclui uma grande manutenção a cada seis meses, bem como uma limpeza e organização abrangentes da máquina, inspeção e registro de todas as peças rotativas e móveis e retificação completa das peças que precisam ser tratadas.
3. Diferenças nas precauções de manutenção
Ao fazer a manutenção de uma máquina de moldagem por injeção, é importante observar que ao desmontar quaisquer componentes de alta pressão, como válvulas hidráulicas, oleodutos, etc., o óleo de pressão deve ser drenado primeiro. Devido à possibilidade de pressão residual no interior, os parafusos devem ser afrouxados lentamente ao afrouxar, e somente após a pressão residual ser aliviada todos os parafusos podem ser afrouxados.
Ao fazer a manutenção da máquina de fundição sob pressão, é importante observar que, quando ocorrer uma queda de energia, o interruptor de energia externo principal da máquina, o interruptor de energia dentro da caixa elétrica, o interruptor de ar e o interruptor de energia no painel de operação devem ser desligados para evitar acidentes.
